Restaurer une vieille selle en cuir

 

Vous avez acheté ou avez récuperé une vieille selle en cuir sur un vélo de course et vous souhaitez lui redonner vie? C’est ici que ça se passe! Allez, suivez le guide…

 

Premièrement, il faut redonner sa forme à la selle, la marche à suivre est assez simple:

Elle consiste à plonger la selle dans de l’eau très chaude ( pas bouillante pour ne pas cuire la selle) pour ramollir le cuir et pouvoir lui redonner sa forme initiale. Laissez la selle 30mn/1h, ça dépend, dès que le cuir et souple et ramoli sortez là.

 

 

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Selle brooks en cours de « remodelage »

Ensuite vous avez juste à maintenir la selle avec des sangles ou encore un étau de manière à lui redonner sa forme d’origine, laissez le tout sécher 2 jours environ…

Enlevez les attaches, voilà normalement le cuir est sec et la selle à retouvé sa forme original. Il est parfois possible que des craquelures se soient formées, pour les atténuer, fotter le cuir avec de la laine de fer ou du papier de verre( du plus gros au plus fin).

L’étape suivante est de nourrir le cuir pour cela il existe plusieurs méthodes:

 

-La première consiste à appliquer sur la selle une ou plusieurs couches de baume pour cuir (ou crème nutritive) et l’étaler avec une brosse à chaussures, reitérer l’opération jusqu’à avoir une belle teinte.

-Vous pouvez aussi appliquer sur votre selle de l’huile pied de boeuf : c’est assez efficace en ce qui concerne le nourrissage et l’assouplissement du cuir. Appliquez une bonne couche de graisse, laissez sécher et essuyez avec un chiffon doux, (attention toutefois à ne pas en mettre de trop…)

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-Vous pouvez également utiliser la fameuse crème Proofide de Brooks ,un peu cher (environ 15 euros) mais c’est un produit gras pénétrant efficement et en profondeur le cuir qui se revèle extremement efficace. De plus, elle protège très bien de la pluie.

-Vous pouvez aussi passer un coup de savon glycériné( se trouve au rayon équitation chez décathlon) pour nettoyer et faire briller le tout.

A noter que si vous nourissez votre selle avec une crème mixa, le résultat ne sera pas durable: cette crème est constitué principalement d’eau et l’humidifie plus que la nourrie et l’assouplie! Attention aussi à ne pas cirer la selle, la selle deviendrait sallisante et vous pourrez faire une croix sur vos pantalons!

Petit plus: si la selle a des rivets en cuivre (comme la selle ci dessous) n’hésitez pas à nettoyer ceux-ci au MIRROR Cuivre pour les raviver!

Voilà maintenant votre vieille Brooks ou Idéale a une nouvelle gueule!

Voici quelques exemples de restaurations Avant/Après…

 

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Selle brooks professional avant/après

 

Pour des conseils en vidéo,vous pouvez visionnez la vidéo de argusvélovintage ou tout est très bien expliqué !

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  4 comments for “Restaurer une vieille selle en cuir

  1. janvier 10, 2015 at 3:50

    C’est cool mais pour les photos c’est pas super representatif pour comparer avec les filtres instagram.
    Bon conseil a pars ca 🙂

  2. De jumné
    octobre 23, 2016 at 9:03

    Conseils utiles et synthétiques (le remplacement des rivets auraient pu être ajoutė). Merci

  3. Kaldui
    juin 1, 2017 at 1:06

    Bonjour,

    Attention : il ne faut JAMAIS appliquer d’huile de pied de boeuf sur une selle en cuir. La composition de cette huile détend irrémédiablement le cuir, en détruisant une partie des collagènes responsables de sa tenue à la traction. En conséquence, vous aurez beau retendre le cuir avec la vis, vous finirez toujours perché sur un hamac.
    Ce genre d’huile est recommandé pour l’entretien des cuirs souples : lanières, courroies, filet d’équitation qui doivent garder toute leur souplesse. Ce sont les milliers de kilomètres qui assouplissent une selle en cuir.

    Dernier effet kiss-cool : si vous stockez mal votre selle (dans l’hypothèse où elle n’est temporairement pas montée sur le vélo) cela attire les ravageurs.

    Sources : Le site internet Brooks, les conseils d’entretien Berthoud, le cordonnier en bas de chez moi et l’étiquette des produits D4. Les retours utilisateurs aussi …

    Kaldui

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