Protéger au maximum son vélo

 

 Environ 46 vélos sont volés toute les heures en France, soit près de 400 000 par an, dont seulement 100 000 sont retrouvés, mais sans pouvoir être restitués pour la plupart faute d’identification.

Pour éviter d’ajouter le votre à la liste, voici quelques conseils pour éviter de se faire dérober sa monture:

Achetez un bon antivol, pas facile de s’y retrouver dans les centaines de modèles disponibles sur le marché. Pour aiguiller les cyclistes, la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) publie chaque année un classement des meilleurs produits. Disponible sur le site www.bicycode.org  (rubrique « test d’antivols »), la liste met en avant les dizaines de modèles les plus performants et résistants, ceux correspondants à leur notation « deux-roues », « gold » ou « deux étoiles » (à la manière des étoiles d’hôtels).

Pour la FUB, les meilleurs ne sont pas forcément les plus chers, et le choix le plus judicieux est d’opter pour un U comme le Abus Granit X-Plus 54 (réputé comme incassable avec sa resistance niveau 15 ) plutôt qu’un modèle en câble « très vulnérable quel que soit son diamètre ». Un antivol fixe, comme ceux qui équipent les vélos hollandais, en complément d’un U est recommandé car très pratique pour les arrêts minute, très fréquents en ville.

En cas d’hésitation entre deux modèles, le choix doit se porter sur le plus lourd, en moyenne de 1 à 1,5 kg pour s’assurer d’une bonne résistance.

Enfin , LockAlarm à sorti un antivol avec une alarme de 120 décibels intégrée, dès que le cable ou la serrure est forcé, l’alarme se declenche, de quoi faire fuire le voleur à coup sur !

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L’antivol Lockalarm

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De quoi même protéger plusieurs objets !

Amarrez votre monture

Même si cela demande de stationner son deux-roues quelques mètres plus loin que sa destination finale, il est indispensable de l’attacher à un point fixe. Une barrière, un poteau d’un panneau de signalisation font parfaitement l’affaire en l’absence d’un râtelier dans lequel on insère la roue avant.

On accroche l’antivol le plus en hauteur possible, avec la serrure de préférence orientée vers le bas pour compliquer au maximum les tentatives d’effraction.

L'interêt de bien attacher son vélo...

L’interêt de bien attacher son vélo…

 

Une monture bien protégé.

Une monture bien protégée.

Un petit conseil en plus, évitez de le laisser plus de 2 heures au même endroit pour ne pas attirer les souspons…

 

Marquez le cadre

Le service Bicycode, initié par la FUB, revient à attribuer un numéro d’identification à son vélo à la manière de la plaque d’immatriculation d’une voiture. Le numéro, unique, est gravé directement sur le cadre du deux-roues et répertorié dans un fichier sur le Net à l’adresse www.bicycode.org .

Le marquage est pratiqué dans une multitude de boutiques spécialisées partout en France (la liste est disponible sur le même site Internet) et coûte environ 10 €.

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En cas de vol, les forces de l’ordre peuvent facilement, à partir du fichier, retrouver le propriétaire du vélo dérobé. C’est également un bon moyen d’identifier les véhicules volés que les malfrats tentent de revendre sur des sites de petites annonces.

Ou sinon dernière solution infaillible, faites comme lui !!

 

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benniere shop

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