Obtenir un Cinelli Laser pour une cinquantaine d’euros !

 

Qui n’a jamais rêver de posséder un jour un Cinelli Laser ? Ces vélos produits en petite quantité à partir de 1981 par Andre Pesenti et Cinelli se vendent malheureusement désormais à des milliers d’euros, de quoi en décourager bon nombre…

Cet article va peut être vous sauver ! En effet, regardez comment Lars, un Américain fan de la marque, a réussi à reproduire une réplique très fidèle du fameux Graal à partir d’un simple cadre Peugeot, de quoi donner des idées !

Lars:

« A la base, je voulais que le produit final ressemble le plus possible au Cinelli Laser (particulièrement le Crono Strada), cependant je n’avais aucune notion de brasage ou de soudage ! Ce projet était avant tout artistique, il s’inscrivait dans la culture hipster dans laquelle de coûteux vélos sont utilisés pour décorer des intérieurs, des vitrines…

Au lieu d’utiliser ces bêtes de course construites par les meilleurs ingénieurs du monde, je voulais amener le Laser (avec sa perfection sculpturale à dans le monde de l’art contemporain.

 

J’ai commencé par démonter mon vieux cadre Peugeot…

peugeot cadre démonté

Le cadre qui va être transformé en Laser

Après le sablage du cadre, j’ai commencé par couper le tube supérieur et le tube de tête. J’ai ensuite raccourci le tube de tête et augmenté la longueur du tube supérieur afin d’obtenir une géométrie de vélo de contre la montre. Pour ce qui est de l’extension du tube supérieur, j’ai utilisé un morceau de cadre Suédois. Les morceaux ont été soudés.

 

cadre soudés transformation cinelli laser

La structure du cadre, une fois les quelques soudures réalisées !

cadre soudés transformation cinelli laser

La soudure du tube de tête au tube supérieur

benniere shop

cadre soudés transformation cinelli laser

La soudure du tube vertical au tube supérieur (une fois rallongé)

 

Lorsque le soudage a été effectué, je me suis attaqué aux raccords qu’il fallait arrondir pour leur donner cette aspect aérodynamique propre aux Cinelli Laser. Pour cela j’ai utilisé de la fibre de verre et de l’acrystal. L’Acrystal est une gamme de matériaux composites sans solvant, une alternative non toxique et sans odeur aux résines polyester, polyuréthane ou epoxy.

cinelli laser transformation replica

Ça commence à ressembler à un Laser là !

cinelli laser transformation replica

La fourche a également été raccourcie

Une fois les raccord terminés, le cadre a été pulvérisé avec du mastic, puis sablé.

 

cinelli laser replica transformation

La cadre sablé

En cours de travaux, un problème est apparu: le dérailleur avant. Avant que le cadre ne soit transformé avec de l’acrystal, le dérailleur avant était fixé au cadre grâce à un collier, ce qui n’était plus possible désormais… D’abord, j’ai essayé de creuser l’acrystal afin de conserver un dérailleur à collier mais ça ne s’est pas avéré être la bonne solution !

cinelli laser replica transformation

Première solution, vite abandonnée !

Je me suis donc redirigé vers un dérailleur avant à braser, je l’ai soudé et est rempli la parti  que j’avais préalablement abimé.

cinelli laser replica transformation

L’attache du dérailleur avant soudée

Pour ce qui est des roues, je les ai achetées chez mon magasin de vélo local. Pour faire des roues à disque, j’ai rempli les roues à rayons avec de la mousse de polyuréthane.

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La mousse de polyuréthane

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On enlève les épaisseurs avec une scie à main

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Il ne restait plus qu’a combler les imperfections…

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Le cadre monté sur roues

Pour obtenir un résultat lisse, j’ai rempli la surface avec du mastic de rebouchage puis l’ai poncé ! Les flancs des pneus ont été peints et la surface de la roue a reçu une couche de peinture acrylique. Il était alors temps de poser un film en plastique avec une structure en fibre de carbone, d’y coller les décalcomanies et de remonter pneus et cassette. Pour des stickers identiques aux modèles d’origine, vous pouvez les trouver sur le shop Vint’age of bikes !

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Le film en fibre de carbone installé

Après quelques couches de protection contre la rouille, 3 couches de peinture métallique et 5 couches de vernis transparent, le cadre était prêt ! »

 

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Work in progress !

Et voilà le travail ! Maintenant vous savez qu’avec un peu de temps et une centaine d’euros, le rêve peut devenir réalité !

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Avouez qu’il a de la gueule ! (Les stickers ont été achetés ici )

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Les finitions aérodynamiques du cadre

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Prêt à être exposé !

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Quel aérodynamisme !

 

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